ETCR6200汽車漏電流鉗表儀表主要技術(shù)參數(shù)

點(diǎn)擊次數(shù)：1342 更新更新時(shí)間：2019-03-31

ETCR6200汽車漏電流鉗表。

儀表專為在線測(cè)量600V及以下直流、交流漏電流、電流而精心設(shè)計(jì)制造，特別適合測(cè)量汽車暗電流、漏電流、啟動(dòng)電流，充電電流。測(cè)量時(shí)不斷電不拆線，快速、安全、可靠。儀表體積小、精度高、抗干擾能力強(qiáng)、全自動(dòng)換檔，具有峰值保持、數(shù)據(jù)保持、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)等功能，配備RS232接口、通訊線和監(jiān)控軟件，可以通過(guò)電腦在線實(shí)時(shí)監(jiān)控與歷史查詢，動(dòng)態(tài)顯示，有大、小、平均值指示，具有報(bào)警值設(shè)定及報(bào)警指示、歷史數(shù)據(jù)讀取、保存、打印等功能。

儀表主要技術(shù)參數(shù)：

量程	DC/AC 0mA～60.0A
準(zhǔn) 確度	±2%rdg±5dgt
分辨力	1mA
電源	鋅錳干電池 6F22 9V
測(cè)試方式	鉗形CT，非接觸測(cè)量
顯示模式	4位LCD顯示（有背光適合昏暗場(chǎng)所）
儀表尺寸	高寬厚：175mm×70mm×38mm
鉗口尺寸	25mm×30mm

換檔	全自動(dòng)切換
RS232接口	具有RS232接口，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以上傳電腦，軟件監(jiān)控
通訊參數(shù)	波特率9600，數(shù)據(jù)位8，停止位1，校驗(yàn)位NONE
數(shù)據(jù)存儲(chǔ)	99組，閃爍顯示“FULL”符號(hào)表示存儲(chǔ)已滿
峰值保持	峰值捕獲保持功能，測(cè)試中長(zhǎng)按HOLD不放手顯示峰值
數(shù)據(jù)保持	數(shù)據(jù)保持功能：“DH”符號(hào)顯示
溢出顯示	超量程溢出功能：“OL”符號(hào)顯示
自動(dòng)關(guān)機(jī)	開(kāi)機(jī)5分鐘后，儀表自動(dòng)關(guān)機(jī)，以降低電池消耗
電池電壓	當(dāng)電池電壓降到7.2V時(shí)，電池電壓低符號(hào)“ ”顯示，提醒更換電池
儀表質(zhì)量	180g(含電池)

傳統(tǒng)的漏電流（暗電流）檢測(cè)方法是把萬(wàn)用表串聯(lián)在蓄電池的負(fù)極上，需拆除蓄電池的引線。這樣不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力，還容易將客戶的資料丟失（如時(shí)鐘和電子導(dǎo)航數(shù)據(jù)等等容易引起客戶的不滿）。

ETCR6200汽車漏電流鉗表測(cè)量時(shí)不斷電不拆線，快速、安全、可靠，是汽車電路檢修理想工具。下面介紹儀表的一些應(yīng)用：

（1）測(cè)量起動(dòng)電流：當(dāng)車輛難以起動(dòng)，測(cè)量起動(dòng)電流來(lái)判斷蓄電池工況是主要的檢測(cè)步驟之一。測(cè)量時(shí)，扳開(kāi)鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上。另外一名人員協(xié)助起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)瞬間，操作鉗型表的維修人員按下HOLD按鍵。ETCR6200有峰值捕獲功能（長(zhǎng)按HOLD鍵），由于起動(dòng)電流屬于瞬間電流，因此，HOLD按鍵保存數(shù)據(jù)的功能在此顯得十分重要。

（2）測(cè)量充電電流：當(dāng)蓄電池電量不足，懷疑發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障不向蓄電池充電，此時(shí)需要通過(guò)測(cè)量充電電流來(lái)判斷。將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在怠速工況，扳開(kāi)鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上，待顯示屏數(shù)據(jù)穩(wěn)定后讀取數(shù)據(jù)，以此來(lái)判斷發(fā)電機(jī)的工作狀態(tài)。

（3）測(cè)量漏電流（暗電流）：測(cè)量漏電流（暗電流）是判斷車輛是否存在漏電故障的主要檢測(cè)方式。ETCR6200具有高靈敏，高抗干擾性能的CT鉗頭，能測(cè)量小于10mA的電流，全量程自動(dòng)換擋。將車輛的所有用電設(shè)備關(guān)閉，扳開(kāi)鉗口將表頭套在蓄電池的正極線束上，可以根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)判斷車輛是否存在漏電情況。如果車輛開(kāi)啟了防盜系統(tǒng)，測(cè)得的電流值不超過(guò)30~50mA，都屬于正常。

（4）其他測(cè)量：在維修中，經(jīng)常需要判斷一些電路的通斷情況。采用傳統(tǒng)的萬(wàn)用表測(cè)量，一方面比較麻煩，另一方面對(duì)于一些不太方便直接測(cè)量的地方需要拆卸部件。而采用鉗形表測(cè)量，只要找到相關(guān)線路，將鉗形表套上即可測(cè)量判斷，提高了功效。

新產(chǎn)品發(fā)布-汽車漏電流鉗表